长安汽车 VMI 库房精益改善· 2012.02-2016.04改善小组负责人
角色
面对作业量高但人员设备开动率低的问题，组织技术中心与现场组成公司级改善小组。
动作
以MTM与价值流图识别浪费，配合SFM、GEMBA、Muda Walk培训明确流程与岗位边界。
结果
年均离职率由17%降至4%；吞吐量增加20%时未增加人员与设备。
长安福特哈尔滨工厂上线物流· 2015.01-2015.12规划团队负责人
角色
负责RDC布局与上线流设计，把零件、包装、产量与装配节拍转成可执行的物流工艺。
动作
转制PFEP，分配2bin/kanban/andon/kitting/JIS模式，测算通道流量、牵引车需求与库存面积。
结果
支持C346 5D车型转产哈尔滨工厂并完成上线物流交付。
长安福特第2&3工厂厂内物流· 2012.06-2014.06规划实施负责人
角色
伴随两座工厂建设，同步规划总装、焊接车间上线流及向前延伸的入厂物流体系。
动作
按PP/TT/SOP阶段更新PFEP，完成包装、流量、喂料、kitting、路线、工时平衡、库存与资源配置。
结果
完成C346、C520等车型SOP与爬产支持，形成可移交的工艺与培训体系。
DPCA二厂X7车型物流工艺设计· 2008.08-2009.10物流工艺负责人
角色
负责神龙汽车新建第二工厂首款车型X7在不同生产节拍下的总装物流工艺设计和实施。
动作
设计多阶段、不同JPH下的工位物料布置、零件包装与上线路径；完成工时平衡、线边超市与库存水平设计。